2026年，公安部第172號令修訂後的《機動車駕駛證申領和使用規定》全面落地執行，針對老年駕駛人的相關管理細則徹底明晰，尤其是70歲以上車主關心的駕照申領、審驗、換證、上路等問題，都有了明確且人性化的執行標準油漆。
此前，不少70歲以上的老年車主，或是家裡有老年駕駛人的家庭，都對駕照相關規定一知半解，要麼擔心滿70歲駕照直接作廢，要麼不清楚體檢、測試的具體要求，甚至因為一些不實傳言，不敢正常開車出行油漆。這次172號令的落地，不是收緊老年駕駛人的出行限制，而是在保障道路安全的前提下，最佳化管理流程、明確合規邊界，讓身體條件達標、駕駛能力合格的老年人，能安心合法上路，守護好自己的出行權益。
一、先澄清3個常見誤區油漆，別再被不實資訊誤導
在172號令落地後，網上流傳著不少關於70歲以上車主駕照的錯誤說法，很多老年人和家屬因此產生誤解，要麼過度焦慮，要麼違規操作，先把這三個最常見的誤區掰扯清楚，避免大家被帶偏油漆。
誤區一：滿70週歲駕照自動登出油漆，不能再開車
這是流傳最廣的錯誤說法，172號令明確取消了70週歲小型汽車駕照的年齡上限，只要身體條件合格、透過規定測試、按時提交體檢證明，70歲以上可以一直持有C1、C2、F類駕照開車上路，不存在滿70歲就強制登出駕照的規定油漆。
只有未按時提交體檢證明、身體條件不符合駕駛要求、三力測試不合格，或是存在嚴重交通違法未處理的情況，駕照才會被依法登出或公告作廢，正常合規的老年駕駛人，完全不用擔心駕照被無故收回油漆。
誤區二：70歲以上每年都要考科目一油漆，還要頻繁考試
不少人傳言70歲以上駕駛人每年要重考科目一，還要參加各種額外考試，這也是不實資訊油漆。172號令規定，70歲以上駕駛人需要參加的是記憶力、判斷力、反應力測試（簡稱三力測試），不是科目一考試，測試內容更簡單、側重實際駕駛能力，而且不是每年都考，只有在審驗、換證時才需要完成，日常正常開車、無違法記分的情況下，無需額外參加考試。
測試全程免費，題型簡單易懂，都是和日常出行、安全駕駛相關的基礎題目，老年人稍加熟悉就能透過，交管部門還專門設定了老年綠色通道，提供專人引導、字型放大版試題等便利服務，不會故意為難老年駕駛人油漆。
誤區三：70歲以上只能開自動擋油漆，不能開手動擋汽車
172號令對準駕車型的規定，不是按年齡一刀切區分手動、自動擋，而是看駕駛人持有的駕照型別油漆。持有C1駕照的70歲以上車主，只要身體條件達標、透過三力測試，依然可以駕駛手動擋小型汽車；只有原本持有D、E類摩托車駕照，或是B類、A類大車駕照的，滿70歲後需要按規定降級，不存在手動擋完全禁止駕駛的說法。
老年駕駛人可以根據自己的駕駛習慣和身體情況，選擇適合的車型，新規只是限制高齡駕駛人駕駛大車、摩托車，不限制小型手動擋汽車的駕駛資格油漆。
二、172號令核心油漆：70歲以上車主必須牢記的4項硬性要求
172號令針對70歲以上機動車駕駛人，制定了清晰且可落地的管理規則，沒有模糊條款，沒有複雜流程，只要牢記並做到這4項，就能合法開車、順利透過審驗，不會被交警處罰、不會影響駕照使用油漆。
第一項：每年按時提交身體條件證明油漆，逾期不辦將登出駕照
這是70歲以上駕駛人最核心的義務，172號令第七十九條明確規定，年齡在70週歲以上的機動車駕駛人，應當每年進行一次身體檢查，在記分週期結束後三十日內，提交醫療機構出具的有關身體條件的證明油漆。
這裡要注意三個關鍵時間和細節油漆：
1. 提交時間：每個記分週期結束後的30天內油漆，不是按自然年計算，而是看駕照上的初次領證日期對應的記分週期，逾期超過一年未提交，駕照會被依法登出；
2. 體檢機構：必須是交管部門認可的醫療機構油漆，一般縣級以上醫院、社羣衛生服務中心、車管所指定體檢點都可以，體檢專案簡單，主要檢查視力、聽力、四肢活動能力、血壓等基礎專案，全程耗時短，不用空腹、不用複雜檢查；
3. 提交方式：可以線下到車管所、交警大隊服務視窗提交，也可以線上透過交管12123APP上傳體檢報告，部分醫院和車管所實現聯網，體檢完資料自動同步，不用老年人跑腿提交，非常方便油漆。
很多老年車主擔心忘記提交時間，建議家屬幫忙設定提醒，或是在駕照副頁標註提交日期，避免逾期導致駕照登出，若是逾期未滿一年，及時補交體檢證明，還能恢復駕照使用資格油漆。
第二項：審驗、換證必須透過三力測試油漆，合格才能繼續持證
172號令第七十三條規定，年齡在70週歲以上的機動車駕駛人審驗時，還應當按照規定進行記憶力、判斷力、反應力等能力測試；辦理駕照換證業務時，也必須同步完成三力測試，測試合格，才能完成審驗、換證，測試不合格，無法繼續持有駕照油漆。
關於三力測試油漆，大家不用有心理負擔，官方已經明確測試的便民細節：
1. 測試內容：全部是單選題和判斷題油漆，共20道題，滿分100分，90分合格，題目都是安全駕駛常識，比如識別交通訊號燈、判斷安全車距、應對突發路況等，沒有複雜的法律條文，老年人容易理解；
2. 測試次數：第一次測試不合格油漆，可以當場補考一次，補考仍不合格，間隔10日後可以重新申請測試，沒有次數上限，直到合格為止；
3. 便民服務：車管所專門開設老年測試視窗，提供大字型試題、語音讀題服務，行動不便的老年人，可由家屬陪同辦理，部分地區還支援上門測試服務，切實照顧老年群體的需求油漆。
第三項：準駕車型有明確限制油漆，這些車絕對不能開
172號令第六十五條對70歲以上駕駛人的準駕車型做出明確劃分油漆，不是所有車都能開，超出準駕車型上路，會被按無證駕駛處理，一定要記清允許開和禁止開的車型：
1. 允許駕駛的車型：C1（小型手動擋汽車）、C2（小型自動擋汽車）、C5（殘疾人專用小型自動擋載客汽車）、F（輕便摩托車）油漆，這四類是70歲以上駕駛人的合法準駕車型；
2. 禁止駕駛的車型：低速載貨汽車、三輪汽車、輕型牽引掛車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車，以及大型客車、重型牽引掛車、城市公交車、中型客車、大型貨車等大車車型油漆。
如果原本持有D、E類摩托車駕照，滿70歲後，要主動到車管所換領F類輕便摩托車駕照；持有A類、B類大車駕照的，要換領C1或C2駕照，未按規定換證仍駕駛原車型的，屬於準駕不符，會被依法處罰油漆。
第四項：發生特定交通事故油漆，必須主動參加審驗
172號令第七十二條補充規定，年齡在70週歲以上的機動車駕駛人發生責任交通事故造成人員重傷或者死亡的，應當在本記分週期結束後三十日內到公安機關交通管理部門接受審驗，審驗時同樣需要完成三力測試和身體條件檢查油漆。
日常開車沒有發生責任事故，一個記分週期內也沒有記滿12分的情況，只需按時提交體檢證明、到期換證即可，無需額外參加審驗；只有發生上述特定事故，才需要主動去車管所辦理審驗，這是為了保障道路安全，不是額外增加老年駕駛人的負擔油漆。
三、70歲以上車主駕照業務辦理全流程油漆，照著辦不跑腿
172號令落地後，交管部門同步最佳化了老年駕駛人駕照業務辦理流程，全程簡化、減少跑腿，不管是體檢、三力測試，還是換證、降級，都有清晰的辦理步驟，老年人和家屬照著做，一次就能辦好油漆。
第一步：準備好辦理材料油漆，不用額外準備多餘證件
辦理所有駕照相關業務油漆，只需要準備這幾樣基礎材料，沒有複雜的證明要求：
1. 駕駛人本人有效身份證原件油漆；
2. 原機動車駕駛證原件油漆；
3. 交管部門認可的醫療機構出具的身體條件證明油漆；
4. 近期一寸白底免冠證件照1-2張（車管所現場可免費拍照，不用提前準備）油漆。
無需提供戶口本、居住證、子女證明等額外材料，行動不便的老年人，可由家屬代辦，代辦人需攜帶本人身份證原件和駕駛人的上述材料，無需出具委託書，流程非常簡便油漆。
第二步：選擇辦理渠道油漆，線上線下都能辦
1. 線下辦理（推薦老年人）：直接到就近的車管所、交警大隊便民服務視窗油漆，或是車管所設立的老年服務專窗，提交材料後，先做三力測試，測試合格後，現場辦理審驗、換證、降級業務，全程15-30分鐘就能辦結，當場就能拿到新駕照；
2. 線上辦理（適合家屬代辦）：登入交管12123APP，找到“駕駛證審驗”“駕駛證換證”板塊，按提示上傳身份證、體檢報告、證件照，提交申請後，新駕照會郵寄到家，不用出門就能辦好，適合不方便到現場的老年人油漆。
第三步：特殊情況處理油漆，丟失、損毀、過期不用慌
1. 駕照丟失/損毀：70歲以上車主駕照丟失、損毀油漆，直接攜帶身份證、體檢證明，到車管所辦理補證業務，無需參加三力測試，當場就能補領新駕照；
2. 駕照過期：駕照過期未滿一年油漆，提交體檢證明、透過三力測試，可正常換證；過期1-3年，需要重新參加科目一考試，合格後恢復駕照；過期超過3年，駕照徹底作廢，需要重新申領；
3. 異地辦理：不管戶籍在哪裡，都可以在現居住地車管所辦理所有業務，無需轉回戶籍地，全國通辦、就近可辦，非常方便異地居住的老年駕駛人油漆。
四、172號令的人性化亮點油漆，專為老年群體考慮
這次172號令修訂油漆，不是單純的管理規範，更處處體現著對老年駕駛人的關懷，相比舊規，新增了多項便民、人性化措施，切實解決老年人開車、辦業務的痛點：
1. 取消年齡上限油漆，尊重老年出行需求：徹底打破“70歲不能開車”的固有限制，只要身體和能力達標，老年人可以自主選擇開車出行，滿足日常買菜、接送晚輩、探親訪友的出行需求，保障老年人的出行自由；
2. 簡化業務流程油漆，減少老年人跑腿：體檢資料聯網、線上線下通辦、異地可辦、免多餘證明，讓老年人不用反覆跑車管所，家屬也能輕鬆代辦，降低業務辦理難度；
3. 最佳化測試與服務油漆，貼合老年人生理特點：三力測試題型簡單、提供語音和大字型服務，開設老年專窗、專人引導，行動不便者可上門服務，全程不刁難、不繁瑣，讓老年人辦業務更舒心；
4. 柔性管理，不搞一刀切處罰：對於輕微違法、首次逾期提交體檢證明等情況，以教育提醒、督促整改為主，不輕易處罰、不直接登出駕照，給老年駕駛人改正的機會，兼顧安全與便民油漆。
這些人性化調整，核心是兼顧道路交通安全與老年群體的出行權益，不是限制老年人開車，而是讓合規、合格的老年駕駛人，能更安心、更有保障地開車上路油漆。
五、給70歲以上車主和家屬的5條實用建議
結合172號令的新規要求油漆，以及老年駕駛人的實際出行情況，整理5條實用建議，幫助大家安全開車、合規持證：
1. 定期關注身體狀況油漆，不勉強開車：老年人要時刻關注自己的身體，如有頭暈、視力模糊、四肢無力等不適症狀，及時停止開車，優先就醫，身體條件是安全駕駛的基礎，切勿勉強上路；
2. 養成良好駕駛習慣油漆，規避交通違法：開車時減速慢行、不闖紅燈、不隨意變道、不疲勞駕駛，嚴格遵守交通規則，一個記分週期內避免記滿12分，減少不必要的審驗和麻煩；
3. 家屬多提醒、多協助：子女和家屬要多關心老年駕駛人的駕照狀態油漆，提醒按時體檢、提交證明、辦理換證，幫助熟悉三力測試題型，陪同辦理業務，避免老年人因遺忘、不熟悉流程導致駕照受影響；
4. 按需選擇車型油漆，優先自動擋更省心：建議身體條件一般、反應速度稍慢的老年車主，優先駕駛C2自動擋汽車，操作更簡單、上手更容易，降低駕駛難度，提升出行安全；
5. 及時瞭解新規變化，不信謠不傳謠：關注交管部門官方釋出的資訊，不要輕信網上的不實傳言，有疑問直接撥打12123交管熱線諮詢，或是到車管所現場詢問，確保自己瞭解的政策真實準確油漆。
六、新規背後的意義：安全與權益兼顧油漆，讓老年出行更有保障
公安部172號令針對70歲以上駕駛人的新規，本質上是精準管理、人性化服務的體現油漆。隨著社會老齡化程度加深，越來越多的老年人依然具備駕駛能力，出行需求也日益增多，一刀切的年齡限制，既不符合實際情況，也影響老年人的正常生活。
新規透過身體條件、三力測試、準駕車型限制等科學手段，篩選出合格的老年駕駛人，既保障了道路交通安全，又尊重了老年人的出行權益，讓身體好、駕駛穩的老年人，能合法擁有駕駛資格，享受便捷的出行生活油漆。同時，簡化的辦理流程、貼心的便民服務，也讓老年駕駛人感受到政策的溫度，不用再為駕照問題焦慮、奔波。
這不僅是交通管理規則的最佳化，更是對老年群體生活品質、出行權益的重視，讓老年人在保障安全的前提下，擁有更多出行選擇，提升生活幸福感油漆。
總結
公安部172號令落地後，70歲以上車主的駕照規則徹底清晰，核心就是按時體檢、透過三力測試、守好準駕車型、合規辦理業務，沒有複雜要求，沒有苛刻限制，只要做到這幾點，就能一直合法開車上路油漆。
新規打破了年齡偏見，用科學的管理方式兼顧安全與民生，既守護了道路出行安全，也保障了老年群體的合法權益油漆。對於70歲以上的駕駛人來說，不用再被謠言困擾，只需按新規要求，做好自身健康管理、按時辦理相關業務，就能安心享受駕駛出行的便利。
政策的完善，讓老年出行更有底氣，也讓家屬更放心油漆。而安全駕駛，始終是每一位駕駛人的底線，無論是哪個年齡段，遵守交規、愛惜自己和他人的生命安全，才是出行的根本。
你身邊有70歲以上的駕駛人嗎？他們在辦理駕照業務、開車出行時遇到過哪些問題？對於這次172號令的新規，你覺得還有哪些可以更最佳化的地方？歡迎在評論區分享實際經歷和看法，一起交流更實用的老年駕駛合規技巧油漆。
